Как выбрать первый автомобиль?
Всем когда-нибудь приходила мысль о покупке личной машины, однако у большинства нет хоть какого-то представления о деталях, из которых она производится и при помощи чего вообще двигается.
А уж если выбирать в первый раз, то сделать это особенно трудно из-за большого разнообразия представленных моделей, огромного числа производителей и видов кузовов. И всё равно есть то, что каждому по нраву.
Что лучше – идти к дилеру или купить с рук?
Самой безопасной сделкой в таком случае будет приобретение машины у официального дилера в автосалоне, где покупателя подготовят перед продажей, а менеджер пройдётся по особенностям эксплуатации и с улыбкой отправит клиента в добрый путь, на 2-3 года беспечного владения новым «железным конём».
Плюсы покупки нового авто:
- Стильный внешний вид.
- Новейшие технологии, в составе также имеются системы помощи.
- Высокая степень комфорта.
- Надежность.
- Гарантия.
Другой момент – покупка «подержанного» автомобиля. Этот вариант подойдёт, если бюджет сильно ограничен. Главная цель продавцов — быстрее продать авто и подороже. Поэтому недостатки товара указаны не будут. Перед таким приобретением желательно проконсультироваться со специалистом, который предостережёт от покупки «ведра с болтами».
Преимущества подержанных автомобилей:
- Цена ниже.
- Ремонт, ТО можно не у официальных СТО.
- Запчасти и расходные материалы – достать просто.
- Вождение без постоянного страха повредить дорогой автомобиль. Большинство начинающих водителей «зарабатывают» царапины, сколы и ломают зеркала, бамперы после покупки машины из-за неопытности. Врезаться на недорогой подержанной машине или вовсе сломать её не так жалко и накладно, как самое новое авто с завода.
Выбор кузова
Наиболее популярное решение для новичков – это небольшие и маневренные хэтчбеки. На них легко ездить в любой местности, а размеры позволяют легко «ощущать» его при парковке.
Не отстают от них и седаны. Отличным решением также станут компактный кроссовер: по габаритам немногим больше хэтчбеков, зато у них выше посадка и лучше обзор.
Труднее с универсалами, кроссоверами средних размеров и исполинскими внедорожниками. Однако начинающий водитель может совладать и с такими авто – надо лишь немного практики. 1-ый подойдёт для перевозки большого количества людей, а во 2-ом или 3-ем ощущается максимальная защита – не последний параметр для новичка.
Техническая составляющая
Двигатель. Оптимальный объем мотора первого авто – 1,0-2,0 л. Если брать авто с большими объемом, то увеличиться расход топлива. А значит управлять такой машиной сложнее. Она всё равно будет стоять на светофорах, встревает в пробки и не сможет ехать выше скорости остального потока.
Двигатели с турбинами при меньшем объеме выдают большую мощность по сравнению с атмосферными. Но срок их службы меньше и надежностью не отличаются. Новичку стоит выбрать авто с бензиновой силовой установкой.
Дизели экономичнее, но их обслуживания обходится дороже и не всегда в наличии качественное топливо. И не все производители их предпочитают.
Важно взглянуть на расход топлива – от этого в основном будут зависеть расходы на эксплуатацию. Но на заявленные параметры обращать внимания не надо, часто их занижают. Лучше почитать отзывы на форумах или в соцсетях.- Трансмиссия. Новичок сможет управлять авто с любой коробкой передач (механика или с автоматом). С приобретением автоматики проблем не возникнет. Поэтому первый автомобиль стоит выбирать с АКПП, чтобы не отвлекаться от дороги, постоянно переключая передачи.
- Привод. В городе и для езды по загородным трассам хватит одного привода – такие авто стоят намного дешевле полноприводных.
Частые промахи начинающих
Практически все ошибаются при выборе первой машины, а новички тем более:
- Экономическая выгодность. Авто подходит по всем параметрам: цвету, марке, мощности, размерам. Однако высокие траты на топливо его не окупят. Стоит заранее обратиться к специалисту и подсчитать частоту эксплуатации ТС.
- Начинающие водители не учитывают расценки на техобслуживание. Является ли авто новым или б/у, сервис время от времени нужен любому.
- При приобретении машины с вторичного рынка начинающий водитель не смотрит на историю машины. А там может быть такое, что явно доставит хлопот.
- Чересчур дорогое или дешевое авто. При покупке крайность – плохой аспект. Эксклюзив обычно берут в состоянии эйфории, когда у новичка отсутствуют представления о дорогах. Как итог, машина слишком рано ломается или теряет свои эксплуатационные показатели.
Необходимо рассчитать не только бюджет, расход топлива, но и затраты в течение дня. Стоит также будущему водителю просмотреть несколько предложений на рынке и в автосалоне. И не забыть проверить машину перед покупкой.
